Главная / На Досуге / 10 способов экономии топлива в поездках за пределами города

Сегодня, 18:32

10 способов экономии топлива в поездках за пределами города

179

Как добиться реальной экономии топлива в дальних поездках? Фото: darkont.ru
Загородная трасса – особый режим работы автомобиля. Двигатель дольше держит высокие обороты, скорость стабильнее, а влияние аэродинамики становится заметным. Именно вне города проще всего увидеть реальную разницу в расходе: при спокойной езде автомобиль «ест» умеренно, при резких манёврах топливо буквально тает. Ниже – практичные способы, которые действительно помогают сократить расход в дальних поездках.

1. Держите постоянную скорость

Для экономии топлива выгоднее держать постоянную скорость. Фото: avtoshkola-tehnika.ru
Главная ошибка на трассе – играть газом. Чуть разогнался, потом сбросил, снова ускорился. Каждое ускорение требует дополнительной подачи топлива.

Намного выгоднее выбрать комфортный темп – обычно это 90–110 км/ч – и придерживаться его. После 120 км/ч сопротивление воздуха резко возрастает, двигатель работает с большей нагрузкой, и расход увеличивается заметно, даже если по ощущениям разница в скорости небольшая.

2. Уберите лишний вес

Лишний вес потребляет больше энергии. Фото: dreamstime.com
Чем тяжелее автомобиль, тем больше энергии нужно для его движения. Ненужные инструменты, старые запчасти, лишний груз в багажнике постепенно «съедают» топливо. Перед дальней дорогой полезно пересмотреть содержимое багажника и оставить только действительно необходимое.

3. Следите за состоянием двигателя

Проверка состояния двигателя. Фото: avtocod.ru
Засорённый воздушный фильтр, старые свечи или проблемы с системой впрыска увеличивают расход даже при спокойной езде. Если планируется дальняя поездка, стоит убедиться, что автомобиль обслужен. Исправный мотор работает ровнее и экономичнее.

4. Используйте торможение двигателем

Торможение двигателем на «автомате». Фото: goroddorog-avto.ru
На трассе многие по привычке переходят на нейтраль при спусках. Кажется, что машина «катится бесплатно», но это не совсем так. В современных автомобилях при отпускании педали газа на передаче подача топлива практически прекращается. То есть, двигатель крутится за счёт движения колёс, а бензин или дизель в этот момент почти не расходуются.

Если же включить нейтраль, мотору всё равно нужно поддерживать холостой ход – и топливо продолжает сгорать. Поэтому при спусках и замедлениях выгоднее оставаться на передаче и плавно сбрасывать скорость.

5. Планируйте обгоны заранее

Для экономии топлива обгон можно совершить без экстремальных оборотов. Фото: mosavtoshkola.org
Каждый резкий обгон – это короткий, но очень затратный рывок. Педаль в пол, высокие обороты, быстрый скачок расхода. Намного экономичнее заранее оценивать ситуацию: держать дистанцию, выбирать момент с хорошей видимостью и начинать ускорение плавно. Часто достаточно небольшого увеличения скорости, без экстремальных оборотов. Чем спокойнее выполнен манёвр, тем меньше топлива уйдёт впустую.

6. Минимизируйте аэродинамическое сопротивление

Открытые окна ухудшают аэродинамику автомобиля. Фото: progorodnn.ru
На скоростях свыше 90 км/ч главным «врагом» становится воздух. Открытые окна, установленный багажник на крыше, внешние боксы – всё это увеличивает сопротивление. Даже пустой багажник на крыше может добавить несколько процентов к расходу. Если крепления не используются, их лучше снять.

При движении на высокой скорости выгоднее пользоваться вентиляцией или кондиционером, чем ехать с полностью открытыми окнами. Казалось бы, мизерный коэффициент снижения расхода в долгосрочной перспективе оборачивается существенным уменьшением затрат на топливо.

7. Используйте передачи правильно

Правильное использование КПП также поможет снизить потребление топлива. Фото: ixbt.online
Движение на слишком низкой передаче при высокой скорости – лишняя нагрузка на двигатель и повышенный расход. Если автомобиль с механической коробкой, стоит переключаться вовремя, не затягивая обороты до красной зоны.

На «автомате» же помогает плавный стиль езды без резких нажатий на газ – тогда коробка раньше переходит на повышенные передачи и удерживает экономичный режим. Опытные водители давно пользуются этим приемом и рассказывают о реальной экономии.

8. Следите за маршрутом и дорожными условиями

Частые замедления и разгоны увеличивают расход бензина. Фото: freepik.com
Даже за городом бывают участки с плотным движением, ремонтом дороги или неровным покрытием. Постоянные замедления и разгоны увеличивают расход сильнее, чем равномерное движение по немного более длинному, но свободному маршруту.

Навигатор с учётом трафика помогает заранее выбрать оптимальный путь. Иногда объезд на несколько километров экономит больше топлива, чем движение по перегруженной трассе. Учитывайте этот момент, когда хотите достичь экономии.

9. Не перегружайте электросистему без необходимости

Большое количество электрических приборов нагружают генератор. Фото: rentcarus.ru
Дополнительные потребители – мощная аудиосистема, подогревы, лишнее освещение – создают нагрузку на генератор. Генератор, в свою очередь, нагружает двигатель. Разница не колоссальная, но на длинной дистанции она ощутима.

Если какие-то функции не нужны в дороге, их лучше отключить. При этом ни в коем случае нельзя ставить под угрозу безопасность. Это больше касается малоиспользуемых или вообще бесполезных для вас опций.

10. Заправляйтесь качественным топливом

Для экономии лучше заправляться качественным топливом. Фото: lider-avtocenter.ru
Некачественное топливо может ухудшать процесс сгорания, снижать КПД двигателя и провоцировать повышенный расход. Экономия на сомнительной заправке иногда оборачивается дополнительными литрами, сожжёнными на трассе. Лучше выбирать проверенные АЗС и использовать рекомендованное производителем октановое число или тип дизеля.

Все эти меры по отдельности дают небольшой эффект. Но в совокупности они способны заметно сократить расход в загородной поездке.

А теперь интересное видео с нашего канала:

Какая уникальная функция была только в советских часах «Электроника»

Интересно также узнать про 7 классных машин, сделанных в единственном экземпляре.